在國內(nèi)市面上所能看到的電動(dòng)滑板車最高速度可以達(dá)到30km/h，最大續(xù)航里程也只能達(dá)到30km左右，而小π最近竟然發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)賽車級(jí)的電動(dòng)滑板車時(shí)速竟然可以達(dá)到70km/h。

這款賽車級(jí)滑板車就是由Segway團(tuán)隊(duì)研發(fā)SuperScooter GT 系列。搭載了超強(qiáng)的雙1500W電機(jī)，峰值功率6000W，相較于GT1最高時(shí)速60km/h，GT2的最高時(shí)速竟然可達(dá)70km/h，騎行速度0~50km/h加速僅需3.9秒，6種模式的換擋旋鈕設(shè)計(jì)。

值得注意的是，70km/h的速度在國內(nèi)已經(jīng)達(dá)到電摩的標(biāo)準(zhǔn)，而國內(nèi)市面上所能看到的電動(dòng)滑板車的最高時(shí)速也就只能達(dá)到 30km/h。所以不論是通勤使用還是追求騎行速度，在騎SuperScooter GT的時(shí)候都要戴好頭盔。

在這種高速行駛的狀態(tài)下，安全性的保障就顯得尤為重要，更何況電動(dòng)滑板車不同于電動(dòng)兩輪車。于是SuperScooter GT系列配備了長軸距、低重心和加寬的騎行甲板，可以在更高的速度下保持騎行的穩(wěn)定性。即使如此，小π依舊覺得這種行駛速度對(duì)于一款電動(dòng)滑板車是完全沒有必要的。

GT 系列滑板車配備了1512Wh的高性能電池，續(xù)航里程可達(dá) 90km。配置上，具有10項(xiàng)保護(hù)功能的先進(jìn)BMS系統(tǒng)，帶有雙活塞和5.5英寸通風(fēng)盤的前后液壓制動(dòng)器。整車采用擠壓技術(shù)制成的航空級(jí)鋁合金框架，最大有效載重可達(dá)150KG。

據(jù)了解，目前SuperScooter GT 系列 已經(jīng)投入生產(chǎn)，最終的GT1的售價(jià)為2999美元（折合人民幣2萬元），GT2的售價(jià)為3999美元（折合人民幣2.7萬元），預(yù)計(jì)將于今年8月份交付。

在國內(nèi)來說，電動(dòng)滑板車一直是個(gè)比較難定義的品類，并不在電動(dòng)車新國標(biāo)的界定范圍之內(nèi)。而按新國標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車的最高時(shí)速也才25km/h，如果這類70km/h的滑板車真的在國內(nèi)街道上飆起來，那無疑是極大的諷刺。