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4名地質人員為何在哀牢山遭遇不測

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極目新聞記者 丁偉 李賢誠

斜貫云南中部五百多公里、平均海拔兩千多米的哀牢山,因4名專業(yè)地質人員的遇難,籠罩上一層哀傷。

四人中年齡最大的32歲,最小的僅25歲,進入地調隊伍前,均曾服役于武警黃金部隊。他們供職的中國地質調查局昆明自然資源綜合調查中心,是一支精銳的地質調查隊伍。

從11月13日上午9時進山,到11月22日上午8時32分,最后一名失聯(lián)者遺體被找到。一周多時間,一場舉國關注的救援,沒能等來生命奇跡。

4名罹難者,都是具有一定專業(yè)能力的地質人員,原本計劃只一天的進山作業(yè),為何卻迷失大山?

意外的失聯(lián)

人們是在出事后,才得知他們的姓名:楊敏、張金榜、張喻、劉宇。

11月13日上午9時,他們從云南省鎮(zhèn)沅縣者東鎮(zhèn)樟盆村逸樟盆小組倉房梁子出發(fā),徒步進入哀牢山內(nèi)部,目的地在位于玉溪市新平縣地界的6134號國家連續(xù)清查樣地(當?shù)厝朔Q鍋底塘老虎巖)。

哀牢山位于云南中部,是云貴高原和橫斷山脈的分界線,也是全國最大的原始常綠闊葉林區(qū),森林覆蓋率達85.1%,最高海拔3156.9米。而4人進入的哀牢山自然保護區(qū),山形陡峭、樹木茂密、溝壑縱橫,平均海拔2500米以上,地理環(huán)境十分復雜。

按計劃,2名接送車司機在山外等候,4名地調隊員將在山上居住一晚,于14日下山。

事后獲悉,他們攜帶了羅盤、工兵鏟、鐵鍬、一次性雨衣、一礦泉水瓶汽油等物品及一天半的干糧。而汽油是司機擔心他們晚上下不來,特意從備用油桶里倒出來讓他們帶著的,可用于野外生火取暖、防野獸,還能稀釋油漆。

另外,每人隨身還攜帶了一臺RTK設備。RTK是一種能在野外實時得到厘米級定位精度的測量方法,只要打開按鈕,外界就能根據(jù)衛(wèi)星系統(tǒng)傳回的數(shù)據(jù),鎖定他們的實時位置。

13日12時59分,在與外等待的司機電話聯(lián)系之后,4人的電話一直處于關機狀態(tài)。事實上,一直到21日11時,失聯(lián)4人從未打開過RTK設備,救援人員始終無法找到他們的方位。

11月15日19時28分,鎮(zhèn)沅縣人民政府辦總值班室接到報告后,第一時間成立救援指揮部,集結多方救援力量,開展地毯式搜救。

16日,搜救隊發(fā)現(xiàn)了失聯(lián)人員露營痕跡和部分隨身用品。隨后幾天,搜救工作持續(xù)進行,但始終未發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員。

19日中午,極目新聞記者在失聯(lián)人員出發(fā)的者東鎮(zhèn)樟盆村看到,進村的道路已進行管制。

村民介紹,哀牢山山高林密,山里面有蛇,還有黑熊野豬等野獸,即便是當?shù)卮迕褚埠苌龠M入哀牢山深處。地調隊員進山的那幾天,天氣不好,霧氣大。在14日和15日,還有陸續(xù)的降雨。雨水,讓哀牢山的能見度大大降低。

救援難在哪

隨著多方救援力量不斷集結,到20日12時,參與救援人數(shù)560余人,已累計出動救援人員1900余人次。到11月22日8時,累計投入搜救人員4679人次,車輛196輛(專業(yè)車輛35輛)、直升機10架次、翼龍Ⅱ型無人機3架次(建立空中通信基站)。

除了直升機空投物資,極目新聞記者在現(xiàn)場看到,當?shù)剡€組織了數(shù)百名村民,為救援隊人力運送物資。由于山勢陡峭、地形復雜,村民們徒步到補給點需要3個小時,最遠的營地則要走五六個小時才到。

20日,在對失聯(lián)人員簡易宿營窩棚的下游方向進行地毯式搜索后,除發(fā)現(xiàn)排泄物外,還發(fā)現(xiàn)了一塊雨衣碎片,經(jīng)確認,確定雨衣系失聯(lián)人員所攜。

在現(xiàn)場,一名失聯(lián)人員家屬告訴極目新聞記者,失聯(lián)的地調人員,已有多年野外工作經(jīng)驗,以前也經(jīng)常出差。本次失聯(lián)后,家屬15日就趕到了普洱,一直關注著救援動態(tài),“網(wǎng)上每發(fā)布一條信息,心頭都一緊?!?/p>

“這個工作確實辛苦,但是這個工作總要有人來做,我們家孩子不做,別人家孩子也要做。各行各業(yè)都是為國家出力,做貢獻,我們相信政府能夠找到。”一名親屬眼噙淚水說。當?shù)夭宛^老板告訴極目新聞記者,失聯(lián)者家屬曾到店里用餐?!翱吹贸鰜恚麄冃那楹懿缓茫揪蜎]吃幾口,一直說吃不下。”

揪心的等待中,時間進入21日。當天下午6時33分,搜救人員報告在哀牢山新平縣水塘鎮(zhèn),調查樣地東南方向直線距離1.85公里處發(fā)現(xiàn)3名失聯(lián)人員,但已無生命體征。

22日上午8時32分,第4名失聯(lián)人員遺體被發(fā)現(xiàn)。消息傳出,網(wǎng)友無不惋惜哀悼。當天下午,中國地質調查局官網(wǎng)變?yōu)榛疑?,對遇難的4名野外地質調查人員致以最沉痛的哀悼。

投入這么多人力和裝備,為什么搜索了整整一周才發(fā)現(xiàn)遇難者?

極目新聞記者了解到,此次人員失聯(lián)區(qū)域地處哀牢山國家級自然保護區(qū)的核心區(qū)域,搜救人員需要從海拔1700多米的山腳出發(fā),翻越海拔2800多米的多座高山,搜救工作面臨重重困難。

普洱市森林消防支隊政委劉東君介紹,林區(qū)內(nèi)郁閉度比較高,達到了94%,連專業(yè)的衛(wèi)星電話都很難打出去。

“哀牢山地形等各方面情況比想象的要復雜得多,比我們之前參與的救援行動也要復雜得多。”云南省戶外運動協(xié)會副會長胡文琨稱,此次哀牢山救援行動的規(guī)模在救援歷史上也是非常龐大的。

一位從事山地救援17年的專業(yè)人士向極目新聞記者分析,除了天氣、大雨和地形地勢等困難外,哀牢山搜救實際上還面臨著山地通訊不佳和搜救員體力消耗快等問題。

“現(xiàn)在報道中提及此次搜救出動了直升機和幾百人的搜救隊。實際搜救過程中,空中和地面的搜救隊可能聯(lián)系困難,或者兩支不同的搜救隊之間在山林里都聯(lián)系不上,可能會存在搜索盲區(qū)。另外,還有搜救隊體力的問題。山地搜救體系消耗大,為了保持注意力高度集中,平時我們4小時就會輪班,換一批人上。但從報道來看,哀牢山的搜救隊是連續(xù)幾天幾夜連續(xù)作戰(zhàn),這對搜救隊本身也是一種考驗。”上述專業(yè)人士說。

何以迷失大山

4名專業(yè)的地質人員,為何沒能走出大山?這成為眾多網(wǎng)友的疑問。

云南哀牢山國家級自然保護區(qū)鎮(zhèn)沅管護局局長王鴻東分析了以下兩個可能:一是受惡劣氣候影響,14日到16日持續(xù)降雨,氣溫下降且大霧彌漫,能見度非常低,可能導致失聯(lián)人員方位判斷失誤;二是因為這一片區(qū)屬于哀牢山地形地貌最為復雜的區(qū)域,就算是巡護人員,在平時走得少的地方也可能出現(xiàn)短時間迷路現(xiàn)象,失聯(lián)人員在迷失方向的情況下很難走出去,并且復雜的地形可能也會導致失聯(lián)人員有受傷情況。

普洱市消防救援支隊副支隊長馬俊在接受采訪時表示,如果進入原始森林出現(xiàn)迷路的情況,要注意以下三個方面:一是被困人員盡量在高處或者空曠的地方,用明顯的有顏色的衣物或生火發(fā)出求救信號;二是為了確保自己被施救者找到,盡量不要隨意走動,即使離開也要通過砍樹或者做標識;三是原始森林最大的危險來自于失溫,如果身體的核心溫度低于35攝氏度,就意味著已經(jīng)到了重度失溫,人會顫抖甚至會出現(xiàn)幻覺,非常危險。所以,應盡量最大限度地保持自己的體力和體溫。

近幾日,極目新聞記者在哀牢山附近村莊實地走訪感受到,當前季節(jié),山上白天能達到20攝氏度左右,到了晚上就只有7至8度。“我們這里一天相當于過四季,早晚溫度低,中午又很熱。”一名村民向記者描述。

云南當?shù)氐拈_屏新聞報道稱,云南省地質專家王宇分析認為,山中氣溫明顯低于山下,加之后來下雨,幾人迷路后,產(chǎn)生了失溫狀況,而且沒有向導,因為又是觀測樣地,雨具、帳篷、干糧和飲水攜帶不足,雨披也不足以抵擋寒冷,在尋路、失溫的情況下遭遇不測。

上述救援專業(yè)人士提醒稱,他所在的隊伍平時搜救過程中時常遇到經(jīng)驗不足的驢友或大學生被困在山中,從這次的事故看來,即使是專業(yè)人士也可能在山中遭遇不測。至于RTK設備為何一直沒有打開,王宇推斷,如果此消息屬實,沒有電或沒有信號的可能性比較大。