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墜湖公交受傷15人一對(duì)一專班救治
7月7日，貴州安順公交車墜湖事件發(fā)生后，省市醫(yī)療機(jī)構(gòu)共收治受傷人員15人，其中重傷1人，中度傷3人，輕傷11人。
目前，參與救治的省市醫(yī)療機(jī)構(gòu)均建立了一對(duì)一工作機(jī)制，即1名患者1個(gè)專班，各專班根據(jù)患者病情研究制定具體救治方案，全力救治患者。目前，參與救治的省市醫(yī)療機(jī)7月8日國(guó)家衛(wèi)健委委派專家一行6人赴安順市指導(dǎo)患者醫(yī)治及心理干預(yù)、疏導(dǎo)等工作。
貴州公交墜湖事件經(jīng)過(guò)
7月7日中午12時(shí)30分，貴州安順市中心城區(qū)，緊鄰虹山湖路，一輛2路公交車突然轉(zhuǎn)彎撞斷路邊的護(hù)欄，沿著斜坡沖入虹山水庫(kù)湖中。
根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用竦纳缃黄脚_(tái)的信息顯示，水庫(kù)臺(tái)階上散落有許多被大巴車撞壞的護(hù)欄碎塊，水面上已有船只和人員展開(kāi)救援，臺(tái)階上則不停有人往水里扔救生圈。幾名乘客從車內(nèi)逃生，浮出了水面。
據(jù)事發(fā)當(dāng)時(shí)的視頻監(jiān)控來(lái)看，車身為藍(lán)色的2路公交車原本在對(duì)向車道正常行駛，事發(fā)前公交車旁邊還有不少小轎車在其左側(cè)正常行駛。忽然，這輛2路公交行駛變得緩慢，在其左側(cè)剛好沒(méi)有汽車的空隙，公交車開(kāi)始突然加速轉(zhuǎn)彎，徑直駛向?qū)γ孳嚨溃瑳_撞欄桿后墜入水庫(kù)。
因?yàn)楦呖嫉年P(guān)系，還在讀高二的王順今天正好放假休息。事發(fā)時(shí)，王順只是在那個(gè)時(shí)間剛好準(zhǔn)備回家，路過(guò)那里，并且坐上了這輛公交。王順介紹，“當(dāng)時(shí)車上人還比較多，有學(xué)生也有大人，車上的座位也已經(jīng)全部坐滿，還有幾個(gè)乘客是站著的。”
“在此之前，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，包括司機(jī)也沒(méi)有任何不正常之處，就是突然之間發(fā)生的事情。”，王順回憶，“車剛剛掉下去的時(shí)候，因?yàn)椴Ａб呀?jīng)碎了的關(guān)系，水瞬間就涌了進(jìn)來(lái)。”
“在水涌進(jìn)來(lái)的那一瞬間，我拼命游出去了。”王順告訴記者，“我上來(lái)以后，岸上已經(jīng)圍著很多人，當(dāng)時(shí)意識(shí)狀態(tài)還比較清醒，只是擦傷的地方有輕微的疼痛感。”
“我手機(jī)等一些隨身物品都掉水里了，現(xiàn)在用的是爸爸的手機(jī)。”游上岸之后的王順被迅速被救護(hù)車接到了醫(yī)院，他表示，隔壁床也是一位獲救乘客，目前來(lái)看也是擦傷。”
讓幸存的王順感到擔(dān)憂的是，這輛車上，還有7月7日要參加高考的高三學(xué)生。
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貴州公交墜湖事件調(diào)查結(jié)果
“駕駛員是不是有心理疾病或在駕駛過(guò)程中突發(fā)疾病” “突然加速然后偏離方向，司機(jī)的行為到底是不是故意的”......在對(duì)逝去的生命表示痛心的同時(shí)，網(wǎng)友紛紛請(qǐng)求有關(guān)部門向社會(huì)公布公交車“黑匣子”，并呼吁徹查墜湖公交車的駕駛員。
據(jù)貴州安順市應(yīng)急管理局通報(bào)，初步查明，駕駛員張某鋼，男，52歲，安順市西秀區(qū)人，執(zhí)A1駕照，1997年至今一直在駕駛2路公交車。相關(guān)詳細(xì)情況正在作進(jìn)一步調(diào)查。
交通部：心理不健康禁開(kāi)公交
7月7日，交通運(yùn)輸部發(fā)文要求四方面汲取墜湖公交教訓(xùn)：
一是舉一反三，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，全面排查治理重大安全隱患。
二是切實(shí)強(qiáng)化城市公共交通安全管理。要督促公交企業(yè)密切關(guān)注駕駛員身體、心理健康狀況，嚴(yán)禁心理不健康、身體不適應(yīng)的駕駛員上崗從事?tīng)I(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛帶病運(yùn)行，加強(qiáng)公交車運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)提醒和糾正不安全駕駛行為。
三是切實(shí)加強(qiáng)暑期旅客運(yùn)輸安全工作。要針對(duì)旅游出行、學(xué)生放假、職工休假等出行需求的疊加，加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)班線、省際旅游包車、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁惡劣天氣途經(jīng)臨崖臨水山區(qū)和地質(zhì)條件不良路段的客運(yùn)車輛運(yùn)行。水路客運(yùn)要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游船、客滾船、渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)禁船舶惡劣天氣條件下違章冒險(xiǎn)航行，嚴(yán)禁船舶無(wú)證經(jīng)營(yíng)、不適航營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁客運(yùn)船舶超載、超員、超速、超區(qū)域航行等行為。
四是切實(shí)強(qiáng)化汛期交通運(yùn)輸安全保障。加強(qiáng)與氣象、地質(zhì)等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，有效防范各類自然災(zāi)害引發(fā)的次生衍生安全事故。
